Quem Somos

A SEACRAFT Marine Ltda. é uma empresa de consultoria, cuja atividade é principalmente criar, e comercializar projetos e embarcações de esporte/lazer; e equipamentos náuticos, sediada em São Paulo, e associada á consultoria Design Lab Ltda., especializada em desenho industrial náutico, sistemas de transporte e de produtos industrializados.

O que fazemos

Além de projetos customizados e Stock, para construção “One-Off”, oferecemos também projetos exclusivos para o mercado náutico corporativo, nas áreas de Vela ou Motor, através da consultoria Design-Lab,.
Os serviços prestados são a criação de produtos, modelagem virtual digitalizada, produção de imagens de apresentação, produção de documentação técnica de produção, desenhos técnicos em 2D e 3D, dimensionamento e cálculos.
A construção de protótipos e unidades “one-off” é feita através de estaleiros e oficinas associadas.

Por que estamos aqui? (Nossos Objetivos)

Nossas atividades visam promover a renovação formal dos produtos náuticos (embarcações, equipamentos e sistemas de transporte), incorporando novos conceitos arquitetônicos, construtivos e técnicos, além de propostas estéticas inéditas, reformalizando as propostas atuais, para criar novas tendências de mercado.

Como Fazemos

A nossa atividade é dirigida a fornecer, através da tecnologia moderna, todos os subsídios necessários para que a construção de uma embarcação por um empreendedor seja facilitada ào máximo, desde a elaboração de um projeto e produção  de gabaritos e moldes, até o fornecimento de acessoria á elaboração de processos de produção, métodos de construção além de uma consultoria permanente á condução da obra.

Como atuamos

Como resultado de nossa experiência em construção naval empresarial e amadora, além de registrar as grandes dificuldades na realização dos tópicos acima mencionados, percebemos através de nossa atuação na administração de projetos de engenharia de vulto internacional, que talvez a ferramenta mais importante a ser utilizada no desenvolvimento de produtos, e totalmente indisponível no mercado atualmente, é a utilização planejada de uma Metodologia com ênfase técnica, administrativa e logística integrada, na implantação do empreendimento e na condução da Obra. Levando todos estes fatores em consideração, tentamos fornecer inserido no “projeto”, uma metodologia  construtiva que proporcione os seguintes benefícios para o empreendedor:

Rapidez na execução:

  • Acelerar a construçào da fase básica da Obra (construção do Gabarito de Montagem e conformação do Casco).
  • Eliminar as fases repetitivas e morosas da construção: o lofting (passagem das informações dos desenhos em escala para as peças a serem cortadas em tamanho natural), e o corte das peças eliminando assim erros de cálculo e corte.
  • Eliminar as superfícies de acabamento manual, uma das fases mais morosas da construção, e difícil de obter um resultado satisfatório.

Qualidade do Resultado:

  • Precisão dimensional da construção, em nível de componentes individuais, de conjuntos agregados e do produto final.
  • Acabamento superficial regular e sem imperfeições.
  • Integridade estrutural de conjuntos autoportantes.
  • Performance otimizada através da redução de peso.

Investimento minimizado:

  • Sistema de moldes descartáveis, para produção de unidades-protótipo, ou de produção reduzida.
  • Redução do tempo de execução global através das técnicas mencionadas.

Como elaboramos os Projetos:

Para chegar a estes objetivos estamos desenvolvendo projetos de embarcações com as seguintes características:

Princípios de Projeto:

  • Prioridade funcional e estética diferenciada.
  • Performance aero e hidrodinamicas potencializadas.
  • Exeqüibilidade otimizada do Método de Construção.
  • Uso de materiais compositos variados.
  • Sistema Estrutural monobloco, mais leve, integrando elementos de vedo e estruturais.
  • Uso de grandes àreas planas, o que diminui o seccionamento dos materiais de vêdo, propiciando velocidade na construção.
  • Evitar o uso de curvas compostas em planos multiédricos, propiciando um melhor assentamento de painéis.
  • Cortes e posicionamento de peças em alinhamentos ortogonais o quanto possível, dispensando ajustes e evitando erros.

Esta metodologia de construção vem de encontro à solução para antigos impasses da construção náutica de esporte-lazer quais sejam:

- Alta tecnologia a custo razoável, impossível em outros métodos.
- Velocidade de construção, que mantém custos reduzidos.
- Material e método que permite a obtenção de cascos com curvas compostas, altamente     desejável do ponto de vista de performance, estético e de valor de revenda.
--Os projetos são desenvolvidos com o melhor da moderna tecnologia informatizada, como programas CAD 2D e 3D além de processos CNC para corte de peças pré conformadas, garantindo precisão e rapidez no processo.

Nossa Atuação Profissional

Atuando em projeto e design na área de construção naval já há 15 anos, em projeto e em  administração de obras há 30 na área industrial, acreditamos poder abranger esta missão com total dedicação e capacidade, criando um projeto profissional consistente e sólido, como alguns já executados.
Entre outros, gostaria de citar a elaboração dos projetos das seguintes embarcações:

  • Fox 17 - Vela (projeto completo) 1994
  • Trimaran Fox 3-20 - Vela (projeto completo) 1996
  • Catamaran Reforça 48' - Vela (projeto completo) 1999
  • Fighter 42' - Motor (projeto casario e Lay-Out) 2001
  • Fighter 61' - Motor (projeto casario e Lay-Out) 2002
  • Seacat 28 –Vela (projeto completo) 2003
  • Seacat 32 –Vela (projeto completo) 2003
  • Powercat 23 – Trawler  (projeto completo) 2004
  • Windcat 23 –Vela (projeto completo) 2004
  • Windcat 37 – Vela (projeto completo) 2005
  • Trimaran TR40 – Vela (projeto completo) 2007

E também a participação em outros na área de Transportes, como:

· General Motors, Ford, Volkswagen do Brasil(Autopeças e Componentes) 1982
· Metro de San Francisco, USA (BART) (Desenv. Componentes). 1985
· Metro de Washington D.C., USA (WMATA) (Desenv. Componentes)        1988
· Metro de Los Angeles, USA (LACTC) (Desenv. Componentes) 1990
· Trens de superfície North Virgínia, USA (NVTC) (Desenv. Componentes) 1991
· Sistema de Poltronas p/ Auditório, BRA (Desenv. de Produto).        1997
· Onibus New York, USA (MTA-NYCT) - (Desenv. Componentes). 1998
· Onibus Urbano, Rodoviário e Vans (Desenv. Componentes) 1999
· Cia do Metropolitano de São Paulo (Desenv. Componentes)            2000
· Micro-Onibus Urbano Attuale REFAM (Design e Componentes) 2004

Nossa Missão

Em referência à nossa atuação profissional, acreditamos que a idoneidade e capacidade técnica, experiência acumulada e envolvimento no meio náutico, são qualidades essenciais para o desenvolvimento deste trabalho.
Esta postura combina com perfeição com nossa filosofia de trabalho e áos valores que queremos desenvolver com a implantação deste novo produto no panorama náutico brasileiro, qual seja:

  • a excelência no projeto e criação  de embarcações excepcionais, e a solidez e cortesia no atendimento de nossos clientes e amigos.

Para fazer juz à estas metas partimos de uma missão empresarial básica que gostaríamos de apresentar, para que cientes desta, compartilhemos a mesma:

"Criar e Construir embarcações e produtos de esporte e lazer com características excepcionais, incluindo nos projetos um forte componente inovador, tecnológico e de excelente Design e Qualidade, que renovem e revolucionem os conceitos do mercado, alcançando grande repercussão e obtendo o reconhecimento global , disponibilizando produtos de excelência, incentivando a prática esportiva e a consciência ambiental e distribuindo adequadamente os benefícios do sucesso entre os colaboradores e parceiros".
Queremos acrescentar que, cientes de preservar estas qualidades e partindo de um potencial humano excelente, acreditamos no sucesso de nossa meta, e de nossa empresa.

Bons Ventos,

Antonio Silickas
Seacraft Marine/Design-Lab